En el delirante comunicado que ETA hizo público para reivindicar el atentado de Barajas acusaba al PNV de haber trabajado al unísono con el PSOE en todos estos meses. ¿Y ellos?
“Queremos denunciar-decía el comunicado de ETA-la postura mostrada por el PNV de Imaz en los últimos meses, pues se ha dedicado a alimentar la línea del gobierno de España contra la izquierda abertzale. PSOE y PNV han actuado con la misma perspectiva sobre el proceso y en la misma estrategia siendo los presupuestos que han firmado y los proyectos económicos gigantescos el hilo fundamental que les une en tal camino”.
Vaya. Resulta que trabajar por éste país tratando de hacerlo mas fuerte, es delito de lesa patria para esta partida de indocumentados a los que el peso de la capucha no les deja pensar.
Pues si. Hemos aprobado los presupuestos de Zapatero y él ha aprobado los de Ibarretxe. Me acuso, por tanto, de haber contribuido en una séptima parte a ello en hacer más potente mi Patria.
Esto es lo que aprobamos en el Senado. Otro tanto se hizo en el Congreso. En el Senado aprobamos esto:
- Rehabilitación del antiguo Palacio de Justicia de Tolosa…….500.000 €
- Centro Especializado de Tecnificación Deportiva de Ciclismo de Tolosa………………………………………..500.000 €
- Ikastola Ibaialde de Lodosa (Nafarroa), para aplicación del Programa de Nuevas Tecnologías TIC………………………200.000 €
- Ikastola Arangoiti de Lumbier (Nafarroa), para aplicación del Programa de Nuevas Tecnologías TIC………………………200.000 €
- Ikastola Argia de Tudela (Nafarroa), para aplicación del Programa de Nuevas Tecnologías TIC………………………200.000 €
- Ikastola Erentzun de Viana (Nafarroa), para aplicación del Programa de Nuevas Tecnologías TIC………………………200.000 €
- Cooperativa Lea Artibai Ikastetxea, para la creación de infraestructura científica y tecnológica…………………………1.320.000 €
- CEIT ( Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas de Gipuzkoa), para reposición y adquisición de nuevo equipamiento de investigación………………………………….1.230.000 €
- Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA), para un nuevo laboratorio de ensayos “HALT” (Hightly Accelerated Life Test)……………………………………..1.200.000 €
- T.I.Z. (Centro de Interpretación de la Tecnología), para su creación en Bizkaia…………………………………………500.000 €
- FEDIT, para ampliar estudios, análisis e iniciativas que mejoren la eficacia de los Centros Tecnológicos y su impacto en la competitividad empresarial………………………………….100.000 €
- Ayuntamiento de Idiazabal, para el Centro de Experimentación y difusión del queso de Idiazabal……………………………470.000 € (que se suman a los 30.000 euros ya incorporados en el Congreso).
En definitiva, partidas que alcanzan un total de 6.620.000 Euros, es decir, más de 1.100 millones de las antiguas pesetas.
Suerte Iñaki, una cosa son los presupuestos y otra su ejecución, o mejor dicho, su no ejecución. A Catalunya le han escatimado 1200 millones de euros en solo dos años 2004-2005. Y nientras tanto, la N-2 sigue acumulando accidentes mortales en el tramo del Maresme y en Girona, los usuarios de RENFE-cercanías y RENFE-regionales acumulamos horas y horas de retrasos no justificados y tenemos un aeropuerto del Prat que no nos merecemos, por tercermundista. Y menos mal que aún nos queda talante, aunque no sé por cuanto tiempo más.
Publicado por: Rafael | 02/22/2007 en 09:13 p.m.
Qué gracia me hace cuando se usa la palabra tercermundista...
He vivido en Girona un par de años y he tropezado con señoras reclamando en la estación por la tardanza del tren; que si incendios, que si la hostia...
No se puede reclamar infraestructuras a saco, preocuparse por el tercer mundo, como por el pueblo saharaui y pretender ser conservadores de la cultura. Es una contradicción en toda regla, propia de gente disconforme con todo.
¿Has estado en algún país del Tercer Mundo? Se nota que no...
Yo dejé de confiar en Esquerra Republicana cuando aprobaron toda la ristra de infraestructuras destinadas a la destrucción del Pirineo; el puto tunel de Vic-Olot y cosas así...
No me trago lo de la preservación de la cultura cuando al mismo tiempo se reclama una infraestrucutra que lo único que pretende es fomentar los desplazamientos para que la gente urbanita de Barna llegue a tiempo a sus malditas pistas de esquí...
Me da mucha rabia que gente bien comida se queje de unas infraestructuras que en la medida de lo posible van bien; no te quiero ni contar como funciona en Alicante o en Murcia, donde ni siquiera hay red eléctrica.
Sí, los países norteños son muy bonitos, la gente es muy educada y puntual... pero le recuerdo que las infraestrucutras suponen un derroche de energía, y que estos países no tercermundistas que ahora beatificamos por su comportamiento "cívico" no dejaron de contaminar durante años; mucho más de lo que cualquier país del sur de Europa durante estos últimos años. Holanda y Bélgica no tienen un entorno que digamos bien conservado; está todo masificado... eso también es pérdida de identidad.
Como dice un amigo camarero: "La gente de clase media-alta es la que menos propinas deja y la que más se queja del servicio y de las facturas"
Publicado por: juan del amor | 02/23/2007 en 08:15 p.m.
Comentario al comentario anterior:
¿Qué tiene que ver la gimnasia con la magnesia? Ni soy de clase alta ni voy a esquiar. Solo quiero llegar a tiempo al trabajo (me levanto cada día a las 6h) sin tener que chuparme dos horas de autopistas y de peajes porque aquí aún no hay autovía ni se ha desdoblado la N-2. Esta semana decenas de miles de personas y durante dos días consecutivos han quedado varias horas bloqueados en las estaciones de ferrocarril sin saber cuando se iba a poder circular. Te hablo de Vilanova, de Martorell, de Vilafranca o de Girona. Te hablo de la línea C-2 (Massanet a Vilanova), de la C-4 o de la C-10 y de gente que no va a esquiar sino a trabajar. Menos demagogia barata para criticar!
Publicado por: Rafael | 02/23/2007 en 11:33 p.m.
No sé si me he explicado bien; quizá la analogía no haya sido la apropiada... pues no pretendía decir que tú fueras de clase media o alta; la moraleja de esa analogía es que todos los que vivimos en países ricos ricos abusamos del término tercermundista, al que yo considero bastante peyorativo (no sé si estarás de acuerdo conmigo en esto); que nos quejamos y nos quejamos; que tú has hecho una reflexión política aludiendo a una discriminación:
"A Catalunya le han escatimado 1200 millones de euros en solo dos años 2004-2005. Y nientras tanto, la N-2 sigue acumulando accidentes mortales en el tramo del Maresme y en Girona, los usuarios de RENFE-cercanías y RENFE-regionales acumulamos horas y horas de retrasos no justificados"
Sé lo de los malditos peajes, pero ve al problema de raíz, del porqué de esos peajes...
El problema más de raíz aún es la putada de tener que perder parte de tu tiempo en ir al trabajo; el sistema no funciona: lo que quiero decir con esto es que es independiente de que vivas en Martorell o en Sevilla, a eso es a lo que voy.
Al hacer alusión a presupuestos, a la relación entre ser vasco o catalán y no poder llegar al trabajo a tiempo porque un Estado español ha escatimado gastos es donde se pierde tu comentario; primero por realizarlo aquí, en este blog; si te hubieras querido quejar de lo fastidioso que es sufrir de retrasos por lo mal que van las infraestructuras, no lo hubieras hecho en este lugar. Buscabas la aprobación.
Luego es coherente mi comentario, y viene bastente al caso; planteatelo a fondo: si mezclas nacionalismo, conservación de tradiciones, criticas a los estados imperialistas, defiendes un comercio justo; defiendes la variabilidad de la lengua por comarcas... y además pretendes ser un país hiperdesarrollado y repleto de infraestructuras...
Estoy contigo en que debe mejorar la línea; Cataluña está hiperpoblada y los puestos de trabajo están ubicados en unas zonas muy concretas, pero no lo mezcles con el Estado españolista ni cosas así; hay muchos lugares que no disponen de líneas ferroviarias, o son bastante precarias: Galicia, León, Teruel, Soria, Cáceres... recrimínaselo, en parte a tu gobierno, a la Generalitat; creo que la responsabilidad es compartida. Yo he viajado en tren por muchas regiones españolas y te digo que en tu país, a pesar de no funcionar igual de bien que en Francia o en Bélgica, los trenes más o menos llegan a tiempo.
Por cierto, hoy ha descarrilado un tren en la Gran Bretaña.
Publicado por: juan del amor | 02/24/2007 en 08:34 p.m.