- BOMBA EN BERGARA, ILEGALIZACIÓN DE ANV, ARALAR, SILENCIO
CULPABLE, BANALIDAD DEL MAL, MANIFAS, DESASTRE.
- LA GESTORA Y EL DESARROLLO DEL PUERTO DE ONDARROA.
Bueno, pues ya está. Los extremos se tocan. Una ley de partidos y un poder judicial con un solo ojo tapado y un grupo humano que se niega a condenar lo que en cualquier sociedad democrática con valores es imprescindible y ahí está el resultado: ANV y el Partido Comunista de las Tierras Vascas fuera de juego.
Ocurrió el mismo día en el que ETA decidió poner una bomba en los Juzgados de Bergara y destrozar un bien público llegando a parar hasta el reloj del campanario de la Iglesia a las 0,19 de la noche. El explosivo, amonitol, es el habitual de Al Qaeda, algo por cierto muy abertzale.
Siendo malo ésto, lo peor fue la postura de la alcaldesa y los concejales de ANV de Bergara que se negaron a condenar lo que ETA había hecho en su pueblo. Hay que recordar que ANV gobierna gracias a Aralar que les sigue apoyando a pesar de no condenar la violencia cuando ellos crearon Aralar desde HB porque no estaban de acuerdo en que HB siguiera apoyando a ETA. ¿Entienden ustedes algo?. Para colmo este partido superproge no cumple la ley de igualdad en sus listas a candidatos/as a las Cortes Generales. ¿Entienden ustedes tanta contradicción?.
El caso es que el domingo la organizaron parda con su manifestación que había sido prohibida pero ellos, al considerar que lo que les hacen a ellos es “un ataque a Euskal Herria” pero lo que ellos hacen a los demás es inexistente, pues volvieron a montar la barrila y atacar, como no podía ser menos, al PNV objeto de sus odios más reconcentrados. Lo de esta gente al parecer es llevar el discurso independentista a Madrid y por eso son perseguidos. Lo malo es que hay gente supertonta que sigue creyendo en estas patrañas.
Por otra parte lo curioso ha sido que los jueces españoles han vetado a ANV para las elecciones legislativas pero le dejan seguir en los ayuntamientos donde fueron elegidos, que no es el caso de Ondarroa, porque en la negociación que tuvieron los de ANV con el PSOE la candidatura de Ondarroa les pareció tan impresentable que les negaron pudieran acceder libremente a los comicios. En otros lugares esa negociación entre ANV (HB) con el PSOE dio otros resultados y les dejaron presentarse. Estamos pues ante un pacto entre el PSOE y los superabertzales que en Ondarroa les dejó fuera del ayuntamiento. Luego, claro está, han achacado al PNV todos su males, pero esto nace de una negociación con el PSOE que a los de ANV de Ondarroa les dejó gritando en la calle.
Para colmo todo este mundo achaca al PNV y al Lehendakari un silencio culpable cuando aquí el único silencio culpable es el de ellos ante ETA. Silencio genuflexo y con la expresión de SI BWANA.
Y para colmo el Partido Comunista de las Tierras Vascas que lleva el nombre de un partido que fracasó como ideología por totalitaria no quieren ayudar a la Mesa del Parlamento Vasco que pretendía una reforma del reglamento para exonerar a la Mesa de eventuales responsabilidades penales.
Los del Partido Comunista de marras están tan zumbados y atados al mundo que lidera ETA que quieren escenificar una ruptura total con los nacionalistas del PNV y EA y con EB y como hacía prever que se posicionarán en contra de la propuesta que se quería trasladar al Pleno sobre la responsabilidad de disolver grupos parlamentarios. Querían evitar, o, al menos retrasar una posible imputación de la presidenta y los miembros de la Mesa que van a tomar la misma postura que adoptó Atutxa por la que fue inhabilitado como ha sido procesado Ibarretxe por reunirse con HB. Ellos/as, con tal de hacer daño y a pesar de la defensa que se les hace defendiendo los derechos del Parlamento, lo que desean es la ruptura total y cerrar filas en torno al voto nulo, que es por cierto lo suyo: la nulidad total a favor de Euzkadi.
El otro día nos salieron en una rueda de prensa uniformados con una ridícula camiseta roja, como los chavistas de Venezuela, protestando de todo y contra todo menos contra ETA que les ha llevado a la actual situación en la que viven. Y, coronando ésto, detienen a Pernando Barrena y sacan de su casa un cuadro bordado en petit point con el hacha y la culebra de ETA. La perfecta representación de la banalidad del mal, el símbolo de quien admira a quien es capaz de ejercer la violencia más cruel sobre los demás y luego protesta porque le aplican a él la misma medicina. Y encima piensan que eso es el abertzalismo.
Este mundo sin valores democráticos alguno, sin una gota de humanidad, retroalimenta al otro extremo, al españolismo más cerrado e intransigente que utiliza todos estos elementos para cargar contra el nacionalismo vasco.
Toda una desgracia. Menos mal que a pesar de todo en Ondarroa mientras unos destruyen, otros construyen. He aquí pues el relato de lo que ha hecho la Gestora por el Puerto esta semana.
LA GESTORA DE ONDARROA APRUEBA LA MODIFICACIÓN DE SUS NORMAS SUBSIDIARIAS PARA EL DESARROLLO DEL PUERTO.
La Gestora de Ondarroa con los votos a favor de todos/as sus componentes aprobó en el pleno del pasado 31 de enero, la “Modificación puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento municipal de Ondarroa en el ámbito portuario”.
La historia de la normativa urbanística del Puerto de Ondarroa comenzó hace casi 18 años, en julio de 1990, con la aprobación definitiva del Plan Especial de Reordenación del Puerto de Ondarroa, promovido por la Dirección de Puertos y Asuntos Marítimos del Departamento de Transportes y Obras Públicas. Tres años después se aprueban las Normas Subsidiarias de Ondarroa. El año 1997 se redacta la “Modificación del Plan Especial de Ordenación del Puerto de Ondarroa”, así como la modificación de las normas subsidiarias de Ondarroa para darle cabida a la modificación del Plan, pero ninguno de estos instrumentos de planeamiento llegaron a alcanzar la aprobación definitiva. En febrero de 2003 se aprueba definitivamente la modificación puntual de las normas subsidiarias, en lo relativo a la zona de Kafeko-Atze, los aparcamientos de Astillero e Itxas-Aurre y la rotonda de acceso al Puerto. Hace once meses, febrero de 2007 la Consejera de Transportes y Obras Públicas aprueba inicialmente la “Modificación del Plan Especial de Ordenación del puerto de Ondarroa”, redactado por Fiark y en abril de 2007 el Ayuntamiento de Ondarroa aprueba inicialmente la “Modificación puntual de las Normas Subsidiarias en el ámbito del Puerto”. Dicha aprobación fue expuesta públicamente sin recibir ninguna alegación.
La Gestora de Ondarroa ha redactado el texto refundido que se ha aprobado provisionalmente en el pleno del 31 de enero, con el siguiente contenido y determinaciones:
La supresión del puente rodado que enlaza la intersección de acceso al puerto con la carretera de Mutriku y la calle Kanttoipe, dado que una vez ejecutados los accesos a través del puente de Calatrava ya se cumplido la finalidad para la que fue previsto.
Se refleja en el documento de modificación de normas la rotonda y acceso al futuro aparcamiento de Itxas-Aurre.
Las zonas resultantes de los rellenos a ambos lados de la Cofradía Vieja de Kafeko-Atze, tal y como figuran en las vigentes normas, mantendrán su calificación de Sistema General de Espacios Libres.
Se refleja la delimitación del sistema general portuario coincidente con el ámbito de ordenación que figura en el documento en tramitación del plan Especial de Ordenación del Puerto de Ondarroa, redactado por Fiark. Esto permitirá la ampliación del muelle y la construcción de la nueva lonja.
Se redefine la delimitación del ámbito de actuación, excluyendo la intervención A.I.3 (Zona productiva pesquera), conocida como Itxas Industrialdea, para evitar el conflicto que puede suponer respecto al Plan Territorial Sectorial de Protección del Litoral, aprobado definitivamente por la Consejera de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio el 13 de marzo de 2007.
Se incorpora la prolongación de 150 metros del dique de abrigo, previsto en la Intervención A.I.4.
Con la aprobación provisional de estas normas subsidiarias se adapta el planeamiento urbanístico de Ondarroa a la formulación del Plan Especial realizado por la Dirección de Puertos y Asuntos Marítimos, otorgándosele una cobertura jurídica-urbanística a las actuaciones contempladas.
Esta aprobación provisional ha sido remitida a la Comisión de Ordenación del Territorio del País Vasco para que emita el informe del artículo 91.2 de la ley 2/2006, de 30 de junio, de Suelo y Urbanismo, a la vez que se le ha comunicado a la Dirección de Puertos y Asuntos Marítimos, para su conocimiento y efectos oportunos.
¿Que quiere decir eso de supresión del puente rodado?¿Que puente es el que se va a 'suprimir'?
Publicado por: aitzol | 02/12/2008 en 10:00 p.m.
El del 1 de mayo (yo por poner un poco de humor español al blog, je)
Publicado por: Ole, torero, tortilla de patata, español profundo | 02/13/2008 en 10:52 a.m.